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酸碱废水处理方法：酸碱度在水处理领域当中是一个重要的数值，对于各类废水的处理调节，少不了的也是酸碱度。目前，工业上的废水也分为酸性跟碱性两类处理，我们统称为酸碱废水。这类废水由于具备酸及碱的性质，有很强的腐蚀性，对于处理工艺又带有干扰性，会影响水质处理效果，由此，近几年来人们常用物化法先进行处理调节水质酸碱度，主要是利用投加化学助剂处理。
       使聚合氯化铝法处理酸碱废水效应：PAC由于酸碱度适应范围极广，所以近年来工业常作为酸碱废水处理的调节助剂。主要是聚合氯化铝在使用过程，不会受水体酸碱度所影响，具备很强的吸附能力及脱水性能，对于水中的污染物质去除率很高，颇受广大使用者的好评。
       使聚合氯化铝法处理酸碱废水优势：对于酸性废水的处理需要跟据酸性程度衡量聚合氯化铝的投加量，而碱性废水的处理相对来说较易处理，因为在碱性条件下是可以充分发挥聚合氯化铝PAC的作用，使水中的污染物质得已快速凝聚沉降，而且无需添加其它助剂，而酸性废水则需添加中和剂加强处理。目前，使用物化PAC法处理效果相对其它处理方法较为有优势，且处理效果极为明显，加上随着酸碱废水处理技术的逐渐成熟，处理技术也有多种，而且现在对于酸碱废水也实现了处理回用。、
      聚合氯化铝PAC有最适宜的pH值范围是7.5~8.5，对于酸碱废水处理的效果是有目共睹的，要选择合适的水处理药剂以及投加剂量会得到更好的处理效果。

　　常用的方法有中和法、混凝法、氧化还原法、萃取法、反萃法、吸附法、离子交换法和电渗法。聚丙烯酰胺在处理污水时，一般采用这两种方法，经常使用聚丙烯酰胺的相关人员必须熟悉这两种方法，才能更好地应用这两种方法。 　　有越来越多的家庭拥有汽车。同时，也促进了洗车业的发展。然而，洗车废水具有浊度高、泥浆和砂粒含量大、表面活性剂含量高等特点。洗车废水处理难度大，采用混凝工艺预处理洗车废水是一种较好的方案。预处理过程应采用混凝剂和聚丙烯酰胺絮凝剂。 　　铝絮凝剂、聚合氯化铝(PAC)、聚(PFS)和聚合氯化铝(PAFC)是常用的絮凝剂。为了达到较好的混凝效果，选择适合不同水质的混凝剂是非常重要的。针对洗车废水的处理现状，对该类废水进行了较好的投加量试验。当使用聚合氯化铝+聚丙烯酰胺时，废水质量较好，成本分析时铝+聚丙烯酰胺成本较低。 　　固体聚丙烯酰胺，易贮存，运输更方便，保质期约两年，贮存周期长于乳液，有效含量高，价格比也高，由于是固体产品，在制造过程中无需过于干燥。聚丙烯酰胺乳液是固体颗粒溶解后形成的粘性液体，其形态为乳液状，乳液备过程不需要干燥。